एमजी मोटर ने नेक्स्ट-जेनरेशन हेक्टर के इंटीरियर का टीजर किया जारी, भारत में जल्द होगी लॉन्च

 MG Hector 2022:-
MG Motor India (एमजी मोटर इंडिया) भारत में अपने सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी Hector (हेक्टर) का नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल जल्दी ही लॉन्च करने वाली है। MG Hector 2022 की लॉन्चिगं से पहले कंपनी ने इसका एक और आधिकारिक टीजर जारी किया है, जो इसके इंटीरियर का खुलासा करता है। नई हेक्टर का केबिन, जो एक नई इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ आता है, पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में कई अपग्रेड के साथ आता है। एमजी मोटर के त्योहारी सीजन के दौरान एसयूवी लॉन्च करने की उम्मीद है। 2019 में भारत में लॉन्च होने के बाद से हेक्टर एसयूवी को यह पहला बड़ा अपडेट मिला है। 

एमजी मोटर इंडिया का कहना है कि नेक्स्ट-जेनरेशन हेक्टर की परिकल्पना 'सिम्फनी ऑफ लग्जरी' के तौर पर की गई है। इसका इंटीरियर सिनेमाई और शानदार एक्सपीरियंस देने के लिए डिजाइन किया है। जिसे मांग के आधार पर किया जाने वाला हैंडक्राफ्टेड टेक्सचर, सॉफ्ट टच वाली टैक्टाइल और बहुपयोगी परिवेश इसकी खूबसूरती को और बढ़ाते हैं।

इससे पहले एमजी मोटर ने हेक्टर एसयूवी के अंदर नई इंफोटेनमेंट स्क्रीन की एक झलक साझा की थी। 14.0-इंच का टचस्क्रीन यूनिट अपने सेगमेंट में किसी भी कार में उपलब्ध सबसे बड़ा होने जा रहा है। यह MG की नेक्स्ट-जेन i-SMART टेक्नोलॉजी को सपोर्ट करता है। यह वायरलेस  एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कार प्ले को भी सपोर्ट करता है। 
नई हेक्टर के केबिन में ब्रश मेटल फिनिश के साथ ओक व्हाइट और ब्लैक कलर में ड्यूल-टोन ट्रीटमेंट भी मिलता है। अपहोल्स्ट्री में लेदर कवरिंग है और एसी वेंट्स में क्रोम ट्रिम है। 7 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर फुल डिजिटल है। बेहतरीन ब्रश्ड मेटल फिनिश के साथ ड्युअल टोन ओक व्हाइट एंड ब्लैक इंटीरियर सुनिश्चित करता है कि नेक्स्ट-जेनरेशन हेक्टर का केबिन लग्जरी का एहसास दे और कॉकपिट जैसा कंसोल इस एक्सपीरियंस को और शानदार बनाता है। इसके अलावा, लेदर कवरिंग वाला नया इंस्ट्रूमेंट पैनल क्षैतिज रेखाओं के साथ डिजाइन किया गया है और डोर पैनल से निकलकर फ्रंट कैबिन की जगह बनाता है, जिसके इर्द-गिर्द विंग्सपैन है। एसी वेंट्स पर क्रोम ट्रिम नेक्स्ट-जन हेक्टर में पेश की जाने वाली लग्जरी को और खूबसूरत बनाती है। 

फेसलिफ्टेड MG Hector में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल इंजन जैसे समान पावरट्रेन ऑप्शन मिलने की संभावना है। पहला 143 PS का अधिकतम पावर आउटपुट और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और एक सीवीटी ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलता है। मैनुअल ट्रिम 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ उपलब्ध होगा। टर्बो डीजल 170 PS का पावर और 350 Nm का टॉर्क जेनेरट करता है और सिर्फ 6-स्पीड एमटी ट्रांसमिशन के साथ आता है।